Cette séduisante Subaru BRZ trônait au salon de Tokyo 2011 et nous avions assisté en mai à son arrivée sur la scène belge en direct des établissements Lambin. Nous avions donc promis de revenir à Houffalize pour essayer ce coupé aux antipodes des célèbres berlines badgées STi du constructeur.

J’avais un a priori assez marqué sur le downsizing des moteurs, pratique maintenant généralisée chez tous les constructeurs et j’étais assez peu enthousiaste à l’idée de réaliser l’essai d’une voiture « sous-motorisée », même si celle-ci annonçait 160 ch sur le papier. Une centaine de kilomètres parcourus au volant de cette Golf TSI m’a pourtant débarrassé de cet a priori négatif.

Photos: Bruno Sacré

Chez Subaru, la gamme Impreza est maintenant bien présente dans le paysage automobile belge. Il faut dire que son fer de lance, la très séduisante sportive WRX STi, attire le regard et les convoitises légitimes des amateurs de voitures sportives. La recette de cette berline somme toute assez classique ? Quatre roues motrices, quatre cylindres à plat et un énorme turbo. Je vois plus d’un père de famille prêt à s’encanailler… Alors, direction le garage Lambin à Houffalize où Maxime Fannoy m’attend pour un essai.

Photos: Bruno Sacré

Un coup de fil de Frédéric Hébette: « - Un essai d’une Peugeot 205 GTI conforme à celle que tu pilotais en 1989, ça te tente ? ». Et comment ! C’est ainsi que je me retrouvais par un morose dimanche de décembre sur les hauteurs de Jallet dans l’antre du préparateur pour reprendre le volant d’une auto qui m’avait laissé un excellent souvenir il y a une vingtaine d'années.

Photos: LE David, Andreas Schumacher

En mai dernier, nous avons inauguré cette série d’essais en M3 avec un temps estival, une température de 30° et une auto typée piste. Nous voici de retour à l’automne avec une seconde voiture. Mais surtout, nous profitons de ce temps exceptionnellement sec et d’une monte en pneus neige sur la M3 pour parler du règlement des prochaines Legend Boucles de Spa qui imposera ce type de gommes à tous les concurrents et ceci quelle que soit la météo. Une occasion unique s’offre à nous pour tester le comportement d’une auto de 190 ch équipée de pneus neige sur un bitume sec et par une température très fraîche.